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Sie lesen heute:
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2025 wird alles besser
> E-Fuels, der alternative Treibstoff
> Neue Beiträge ab 2025
>
Stege wurden katalogisiert
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TIPP: Fahr mal hin! SWR Fernsehen
> Fische sind einfühsam und intelligent
> Lahn bekommt neuen Schwimmgreifer!
> Stand-up-Paddeling auf der Lahn
> Willkommen in Dausenau und Obernhof!
>
Löschwasser aus der Lahn
>
Wissen wo man anlegen darf
> Werden Sie MItglied
> Shell GTL Fuel
- weniger CO2
> Neue Gästestege an der Lahn
> Lahn ist schiffbar bis Lahn-km 70
> Gastfreundliche Lahn
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> Hinweise des WSA für die Schifffahrt
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> Meinungen / Leserbriefe ••• ••
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Lahnkarten zum Downloaden: (2 MB)
zur schnellen Orientierung:
> Lahnstein bis
Nassau
> Nassau bis Kalkofen
> Kalkofen bis Diez
> Diez bis Runkel-Dehrn
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> RHEIN PEGEL KOBLENZ
Wassertiefe in der Fahrrinne vom Rhein
bis zur Schleuse Lahnstein: Pegel Koblenz
plus 80 cm
> LAHN PEGEL LEUN
> LAHN PEGEL KALKOFEN
Der Pegel Diez wird ermittelt im Bauhafen
des WSA und hat für die vorbeifahrende
Schifffahrt keine Bedeutung!
In der Fahrrinne von Lahnstein bis
Runkel-Dehrn werden 1,60 m vorgehalten.
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Weiterführende Links:
> Wassertourismus in Deutschland
> BV Wassersportwirtschaft
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Als neue Mitglieder begrüßen wir
bei PROLAHN:
- Miklas Streegels, Fachbach
- Marco Streegels, Bad Ems
- Sandra Krempel, Streithausen
-
Christoph Rott, Königswinter
- Angelo Vicentini, Niederfischbach
-
Andrea Schöpper, Köln
-
Werner Mayer-Klein, Leverkusen
-
Charteryacht Silas, Alsbach
- Harald Gemmer, Walluf
-
Schiffstouristik & Consulting, Runkel
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GESUCHT:
SERVICEKRAFT FÜR HAUSBOOTE LAHN
Das Charterunternehmen "Hausboote Lahn"
sucht eine Servicekraft (m/w/d) auf Minijob-Basis
für die aktuelle Saison (April bis Oktober).
Unsere Boote liegen im Sportboothafen Hollerich
in der Nähe von Nassau.
Einsatzzeiten sind in der Vor- und Nachsaison
(April bis Juni und im September und Oktober) freitags 10-14 Uhr sowie montags 9-12 Uhr
(oder sonntags 17-20 Uhr), in der Hauptsaison (Juni, August) nur freitags 10-14 Uhr.
Sind Sie interessiert?
Dann schreiben Sie uns eine Mail:
(https://www.hausboote-lahn.de/kontakt)
Oder rufen Sie an:
Telefon 06131 - 4949 639
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> Frühere Beiträge im Archiv
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Wasserwege erhalten, Regionen stärken.
Gemeinsam stark für eine
schiffbare
Bundeswasserstraße Lahn:
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Tägliche Rundfahrten.
Feiern an Bord mit Rundumbetreuung.
Telefon: 06431 3984
Mobil: 0171 772 9105 - www.lahntalschiffahrt.de
> Aktueller Wochenfahrplan
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Günter Deißner Yachtcharter
Holzheide 10
46348 Raesfeld-Erle
Charterbasis:
Emser Landstraße 20
56112 Lahnstein
Tel: 0800.3880001
Fax: 02865.95225
> Homepage
> charteryacht-silas.de
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Neu dabei:
Charteryacht "SILAS"
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Verkauf & Reparatur von ...
* MOTORRÄDER, MOTORROLLER
* BOOTSMOTOREN
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56379 Obernhof - Telefon: 0178-7117280
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Der Bäcker für den Skipper.
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Hausboote
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Nassau!
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Havariekommissariat Sachverständigenbüro
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Schadensgutachter für Waren-, Ladungs- und Transportschäden.
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Ketteringstraße 22
56112 Lahnstein
Tel: 02621.6289467
Mobil: 0176.99753718
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56112 Lahnstein
Tel.: 02621/1881100
Mobil:
0151 23454504
> www.muenchwerft.de |
Wassersportvereine außerhalb der
Lahn, die sich für den
Erhalt der Lahn
als schiffbare Wasserstraße besonders engagieren:
> Motor-Yacht-Club (M.Y.C.), Mondorf
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Kanus, Tretboote, Stand-Up-Paddeling.
Bootsverleih Buch in Balduinstein mit Imbiss
an der Straßenbrücke
Telefon 0176 7311523
Tretboote, Einhorn, Schwan,
Elektroboote,
StandUp Paddeling, Imbiss
Knechte Gässje, 65582 Diez
Mobil: 0176 73115236
www.bootsverleih-buch.de
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Ein Bericht des Hessischen Fernsehen (Bild: Hessenschau):
Verspäteter Frühjahrsputz - Treibgut wird aus Lahn geholt
Baumstämme, Äste und Müll - über das Jahr sammelt sich in der Lahn in Limburg viel Treibgut an. Jetzt benötigt der Fluss einen verspäteten Frühjahrsputz. An dem Wehr an der Obermühle ist deshalb zwei Tage lang ein Spezialbagger im Einsatz.
Zum Bericht:
https://www.hessenschau.de/tv-sendung/verspaeteter-fruehjahrsputz-in-limburg-treibgut-wird-aus-lahn-geholt,video-203544.html
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2025 wird alles besser!
Bitte Änderungen und Ergänzungen für den
Lahn-Reisbegleiter
melden!
Das Jahr 2024 war nicht so, wie man sich ein schönes Jahr vorstellt. Schlechtes Wetter, Hochwasser, umgestürzte Bäume und ein defekter Schimmbagger sorgten für Untiefen und Beeinträchtigungen der Schifffahrt. Viele Gäste blieben deshalb der Lahn fern.
In 2025 wird alles besser: Das WSA ist zurzeit dabei mit dem jetzt reparierten Schwimmbagger GREIF Untiefen im Fahrwasser, das Treib- und Totholz in und entlang der Lahn zu beseitigen. Das nächste Jahr soll ein gutes, besseres und schönes Jahr für Skipper und Gäste der Lahn werden.
PROLAHN arbeitet bereits an der neuen Ausgabe des Lahn-Reisebegleiters 2025, der sich an Skipper und Besucher der Lahn richtet. Er enthält Informationen über die Lahn als Freizeit- und Urlaubsparadies, beschreibt die landschaftlichen Schönheiten und touristischen Attraktionen entlang des Flusses. Der Reisebgeleiter bietet praktische Hinweise für Bootsfahrer, wie z.. B. Schleuseninformationen, wichtige Telefonnummern, und Regeln für die Schifffahrt. Zudem werden verschiedene Freizeitaktivitäten wie Wandern, Radfahren und Bootfahren vorgestellt. Er gibt Informationen zu historischen Sehenswürdigkeiten, Veranstaltungen und Übernachtungsmöglichkeiten entlang der Lahn. Der Lahn-Reisebegleiter ist kostenlos und bei allen Touristikbüros entlang der Lahn erhältlich oder kann gegen Erstattung der Portokosten bei PROLAHN angefordert werden.
Viele Angaben darin müssen aktualisiert werden. Bitte prüfen Sie ob alle Einträge noch aktuell sind. Änderungen und Ergänzungen bitte umgehend per E-Mail an PROLAHN senden: info@prolahn.de. Unser Ziel ist es, die neue Ausgabe des Lahn-Reisbegleiters auf der Messe "boot" in Düsseldorf, vom 18.01. bis 26.01.2025, verteilen zu können.
Die gedruckte Auflage hängt, wie immer, von den freiwilligen Spenden ab. Deshalb sind wir gespannt, was für die nächste Ausgabe an Beträgen zusammenkommt.
(Foto oben: ENTWURF Titelseite des neuen Lahn-Reisebegleiters 2025)
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Start in eine CO2-neutrale Zukunft:
E-Fuels, der neue Kraftstoff für
den
motorisierten Wassersport.
Sauberer Start ins neue Jahr: Die Alternativen zu Erdöl und fossilem Diesel kommen! Benzin, Diesel, Strom, Wasserstoff, synthetischer Sprit:
Damit werden unsere Schiffe und Boote in Zukunft fahren.
Da sich der Gesetzgeber Ende letzten Jahres dann doch durchgerungen hat, bis zu 90% CO2-Emissionen-reduzierende Kraftstoffe zuzulassen, werden diese laut dem ADAC jetzt nach und nach an Deutschlands Tankstellen zu erhalten sein. Dabei steht vor allem auch der paraffinische Diesel HVO100 im Fokus.
Auch die reinen eFuels (synthetische Kraftstoffe) sind “prinzipiell zugelassen”. Um diese jetzt flächendeckend in den Markt zu bringen, bräuchte es endlich noch ein bisschen mehr Rückenwind von Seiten der Politik.
Mehr über die alternativen Kraftstoffe finden Sie hier:
https://www.efuels-forum.de/2024/01/02/neue-kraftstoffe-ab-2024/
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Mehr Handlungsspielraum für PROLAHN.
Um dem Verein PROLAHN mehr Handlungsspielraum für die anstehenden Aufgaben zu ermöglichen, kam von den Mitgliedern bei der letzten Mitgliederversammlung, im April dieses Jahres, der Antrag, den Jahresmitgliedsbeitrag zu erhöhen. Die Versammlung stimmte diesem Vorschlag einstimmig zu.
Somit gelten ab Januar 2025 die neuen Mitgliedsbeiträge:
Einzelpersonen von 20 auf 30 Euro und
Firmen von 50 auf 75 Euro.
Die Beiträge für 2025 werden, wie vereinbart, im Januar abgebucht.
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PROLAHN hat in dieser Saison alle maroden Stege mit Foto katalogisiert.
Entlang der Lahn von Lahnstein bis Dehrn gibt es viele marode und wenig attraktive Stege. Viele werden von den Pächtern nicht mehr genutzt und hinterlassen einen schlechten Eindruck für die Infrastruktur der Lahn.
Diese Pächter werden schon jetzt und hier aufgefordert ihre Stege technisch wie optiisch in Ordnung zu bringen. Anderenfalls kann es bei unfallträchtigen Stegen passieren, dass die Pachtverträge gekündigt werden.
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Fahr mal hin! Ein Film über interessante Menschen an und auf der Lahn.
Glänzende Aussichten – Eine Reise entlang der Lahn
An ihrem Ufer flanierten Kaiser und Zaren und auch heute noch bietet die Lahn Erholung pur. Vom Boot aus am Ufer oder an Land gibt es jede Menge Interessantes zu entdecken.
> Zum Film des SWR Fernsehen. Fahr mal hin!.
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Fische sind einfühlsam und intelligent
Hobby- und Sportangler (gerne auch Angelfischer) behaupten stets, dass Fische sich nur drei Sekunden lang an etwas erinnern können, Falsch!
Wissenschaftler sind sich einig: Fische sind intelligent, empfindsam und klug. Lachse, beispielsweise, verfügen nachweislich über ein exzellentes Langzeitgedächtnis: Nachdem ein Lachs tausende von Meilen geschwommen ist, kann er das Gewässer, in dem er geboren wurde, allein durch seinen Geruch wiedererkennen.
Obwohl Fische im Verhältnis zu ihrer Körpergröße relativ kleine Gehirne haben, sind viele von ihnen echte Schlauberger: Studien haben gezeigt, dass sich einzelne Tiere über Monate oder sogar Jahre hinweg an bestimmte Ereignisse, Aufgaben oder Tests erinnern.
Skipper beobachten immer wieder, dass Fische die Lahnschleusen für Wanderungen nutzen und zusammen mit den Booten zu Berg oder zu Tal schleusen (Beweis: siehe Foto vom Echolot / Fischfinder in der Schleuse Hollerich). Fischtreppen scheinen ihnen wohl zu anstrengend.
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Es geht aufwärts mit der Lahn:
Endlich: Lahn bekommt neuen Schwimmgreifer!
Auf Nachfrage von PROLAHN, erhielten wir am 08.03.2024 aus dem Ministerium die Bestätigung, dass der Schwimmgreifer, nach jahrelangem hin und her, endlich genehmigt wurde, so
Herr Thomas Rosenstein, Leiter UA W2 Management der Wasserstraßen, im Auftrag von
Herrn Oehlmann. Er ist neuer Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt im
Ministerium. Somit steht dem Neubau des Schwimmgreifers im Haushaltsjahr 2025 nichts mehr im Wege.
Der geplante Runde Tisch am 15.02.2024 in Dausenau hat sich damit erledigt. Herzlichen Dank für das große Interesse! Danke, dass Ihnen die Lahn und die Menschen
im Tal nicht egal sind! Vielleicht hat PROLAHN mit der Ankündigung bzw. Einladung zum
Runden Tisch die Entscheider in den Ämtern endlich wach gerüttelt.
Zur Erinnerung:
Darum ging es bei dem geplanten Runden Tisch in Dausenau, zu dem PROLAHN Landräte, Bürgermeister, Katastrophenschutz, Feuerwehren, Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt, Wasserschutzpolizei und Politiker für Donnerstag,
15. Februar, 17:00 Uhr ins Ratszimmer der Ortsgemeinde Dausenau eingeladen hatte, um Lösungen zu erörtern und klare Forderungen an die Entscheider zu formulieren:
Lahn braucht dringend neuen Schwimmbagger!
Das in die Jahre gekommene Baggerschiff SG GREIF des Wasserstraßen- und Schifffahrsamtes Diez, seit 1960 im Einsatz und schon seit 30 Jahren abgeschrieben, hat starke Altersbeschwerden. Aus diesem Grund fällt das für den Wasserbau so wichtige Arbeitsgerät oft für Wochen aus. Ein Aus für den Schwimmbagger würde ein Ende für die Bundeswasserstraße Lahn und das touristische Lahn-Konzept bedeuten.
Der SG GREIF, mit seinem großen Hydraulikbagger, ist unerlässlich, um die Lahn befahrbar zu halten. Das Baggerschiff wird für die jährlich geforderten Bauwerksprüfungen an den regelbaren Wehren dringend benötigt. Nur mit dem SG GREIF kann man direkt an die Wehre heranfahren, um den Notverschluss einzubauen. Dieser wird benötigt, um Wartungsarbeiten und Reparaturen an den ca. 100 Jahre alten Wehren durchzuführen, da sich die wichtigen Bauteile teilweise unter Wasser befinden. Genauso wichtig sind die Baggerarbeiten in der Fahrrinne, besonders nach einem Hochwasser. Dann türmen sich Sedimente und Treibgut unterhalb der Schleusen auf und machen die Schleusendurchfahrt unmöglich. Aufgrund der teilweise schwer zugänglichen Ufer der Lahn ist der Schwimmbagger bei der Beseitigung von umgestürzten Bäumen und Treibgut unentbehrlich. Bemühungen ein entsprechendes Fahrzeug anzumieten sind gescheitert. Für den Hochwasserschutz und die Erhaltung der Schifffahrt auf der Lahn ist somit ein schwimmendes Bagger- und Kranschiff dringend erforderlich.
Über die Jahre hinweg schafften es die Besatzung und kundige Männer vom Wasserbau immer wieder, den SG GREIF erneut zum Leben zu erwecken. Die letzte Generalüberholung des Baggerschiffs liegt bereits acht Jahre zurück. Zwar hat der SG GREIF jüngst eine neue Abnahme erhalten und darf weitere fünf Jahre seine wichtige Arbeit verrichten. Doch das Ende des alten Schwimmbaggers ist in Sicht. Fällt der SG GREIF erneut aus, ist erst einmal Schluss mit der Bundeswasserstraße Lahn und dem touristischen Lahn-Konzept.
Mehrfache Anträge vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt für einen neuen Schwimmbagger, wurden von den Verantwortlichen in der übergeordneten Behörde mit dem Argument zurückgestellt, die Kosten seien mit rund 3,5 Mio. Euro zur Zeit nicht finanzierbar. Unverantwortlich aus Sicht von PROLAHN. Wenn eines der Wehre bei Hochwasser klemmt (wie im Hochwasserfall 2023 an der Schleuse Hollerich bereits geschehen), nicht mehr bedienbar wird oder gar bricht, wird das Geschrei nach den Verantwortlichen laut. Ohne einen Schwimmbagger dürfen sich die Anwohner zwischen Diez und Lahnstein
nicht wundern, wenn sie in ihrer Wohnung plötzlich "nasse Füße" bekommen.
Es ist dringend an der Zeit, dass die Politik etwas unternimmt, um die drohende Gefahr für die Menschen an der Lahn abzuwenden. Regierung und EU müssen sich überlegen, wie das Problem „Schwimmbagger für die Lahn“ schnellstmöglich gelöst werden kann.
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Gefährliche Trends beim Stand-Up-Paddling –
Unwissenheit gefährdet Leib und Leben
Immer mehr Menschen entdecken die Faszination des Stand-Up-Paddlings (SUP) für sich. Doch leider führt die Unkenntnis der Fahrregeln auf Bundeswasserstraßen wie der Lahn und dem Rhein zu gefährlichen Situationen für Paddler und den Schiffsverkehr.
Es ist keine Seltenheit mehr, dass enthusiastische Stand-Up-Paddler ihre Boards im örtlichen Supermarkt erwerben, ohne sich im Vorfeld ausreichend über die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen und Fahrregeln auf Bundeswasserstraßen zu informieren. Das Ergebnis: Unkontrollierte Fahrmanöver auf stark frequentierten Wasserwegen, die nicht nur die eigene Sicherheit, sondern auch die anderer Verkehrsteilnehmer gefährden.
Stand-Up-Boards sind keine Spielzeuge, sondern Kleinfahrzeuge auf dem Wasser, die den gleichen Regeln und Vorschriften unterliegen wie andere Wasserfahrzeuge. Die Fahrt auf Bundeswasserstraßen erfordert nicht nur eine angemessene Ausrüstung, sondern auch ein grundlegendes Verständnis der Verkehrsregeln. Es ist unverantwortlich und gefährlich, sich auf den Flüssen wie der Lahn oder dem Rhein zu bewegen, ohne die notwendigen Kenntnisse über Vorfahrtsregelungen, Fahrtrichtungen und Verhalten im Notfall zu besitzen.
Ein Vergleich mit einem Skateboard auf einer Bundesstraße oder gar einer Autobahn verdeutlicht die Absurdität dieser gefährlichen Praxis. Stand-Up-Paddling auf Bundeswasserstraßen erfordert Verantwortungsbewusstsein, Wissen über die Wasserwege und die Einhaltung der geltenden Regeln.
Die Wasserschutzpolizei warnt vor den Risiken und appelliert an alle Stand-Up-Paddler, sich vor der Fahrt auf Bundeswasserstraßen ausreichend zu informieren. Dies schließt nicht nur die Kenntnis der Verkehrsregeln, sondern auch das Tragen adäquater Schwimmwesten und anderer Sicherheitsausrüstung ein.
Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer steht an erster Stelle, und daher sollte jeder, der sich dem Stand-Up-Paddling widmet, die Verantwortung für sein Handeln übernehmen. Nur durch ein bewusstes und verantwortungsbewusstes Verhalten kann die Freude am Stand-Up-Paddling ohne negative Folgen genossen werden.
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Willkommen in Dausenau und Obernhof!
Dass viele Anlegestege an der Lahn sanierungsbedürftig sind, ist bekannt. Einige Ämter behindern durch ihre ausufernde und hemmende Büürokratie eine zügige Verbesserung der infrastruktur an der Lahn.
Schnelle Abhilfe schafften Ortsbürgermeisterin Michelle Wittler und Reiner Sander mit seinem Team in Dausenau. Dort gibt es neue Stege mit Strom uns Wasser. Gleiches schaffte Ortbürgermeister Karl-Friedrich Merz in Obernhof, der mit ihren Stadtratsmitgliedern eine gute Lösung für ihre Gemeinden realisierte.
Deren Initiative ist es zu verdanken, dass Dausenau und Obernhof in
jeweils sieben neue Gästestege, auch für größere Schiffe geeignet, anbieten können.
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Ausreichend Löschwasser, nie wichtiger als heute!
Gerade in trockenen Zeiten mit hoher Waldbrandgefahr sind die Feuerwehren und Gemeinden entlang der Lahn für den Ernstfall gut vorbereitet. Wie hier in Limburg, gibt es an einigen Stellen an der Lahn fest installierte Löschwasser-Entnahmestellen, die den Feuerwehren einen schnellen Zugriff erlauben. Die Lahn macht es möglich, denn durch die Stauhaltungen ist ausreichend Wassser vorhanden.
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Wissen wo man anlegen darf.
Orientierungshilfe für Gäste mit Boot.
Fremde (und Einheimische!) Skipper wissen oft nicht wo sie mit ihrem Boot anlegen dürfen. Es fehlt zu 80 % der
Hinweis auf einen freien Anlegeplatz.
Betrachten Sie einmal das Szenario aus Ihrer Sicht. Sie sind auf der Lahn mit dem Boot unterwegs. Sie sehen viele freie Stege. Woran erkennen Sie, wo Sie mit ihrem Boot anlegen dürfen und wo nicht? Im Zweifelsfalle fahren Sie lieber gleich weiter. Deshalb darf sich bitte niemand
wundern und keiner jammern, dass in ihren Orten entlang der Lahn nur wenige
Skipper festmachen.
Eine kleine grüne Tafel oder ein Schild "Gaststeg"
am Anlegesteg würde das Problem im handumdrehen lösen.
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Lahn ist schiffbar von
Lahnstein, Lahn-km 137
bis zum Hafen Dehrn,
Lahn-km 71.
Der Pegel Diez hat keine Bedeutung für Skipper. Der Pegel Diez verunsichert schon seit Jahren die Schifffahrt. Revierunkundige Skipper müssen, bei angesagten 70 bis 100 cm, annehmen, dass vor Diez Schluss ist und man bestenfalls nur bis Balduinstein fahren könne.
Das ist natürlich Unsinn!
Der "irreführende" Pegel liegt im Stromarm der Lahn, und bestimmt den Wasserstand im Bauhafen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes in Diez. Für die vorbeifahrende Schifffahrt hat der Pegel keine Bedeutung! Der Pegel Diez sollte in den Nachrichten nur dann genannt werden, wenn bei einem Hochwasser für die Bürger in Diez wichtig.
Die von "elwis" herausgegebene jährliche Fehltiefenliste bezieht sich auf den niedrigstmöglichen Wasserstand (NNW) der Lahn. Die in der Liste bezeichneten Fehltiefen liegen meist links und rechts neben dem Hauptfahrwasser und behindern die Schifffahrt beim Normalwasserstand (1,80 m Kalkofen) nicht.
Die für Skipper einzig wichtigen Pegel sind Kalkofen und Leun. Beim Normalpegel Kalkofen von 180 cm wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt eine Mindestwassertiefe von 160 cm in der Fahrrinne von Lahnstein (km 137) bis Runkel Dehrn (km 70) vorgehalten. Bei NIedrigwasser im Rhein errechnet sich die Fahrwassertiefe von der Mündung bis zur Schleuse Lahnstein wie folgt. Beispiel Pegel Koblenz 80 cm, dann rechnen Sie plus 80 cm und erhaltenden Wasserstand in der Fahrrinne, hier 160 cm.
Bei dieser Wassertiefe können auch größere Schiffe die Lahn von Lahnstein bis Dehrn sicher befahren und die schöne Lahn genießen.
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Werden Sie Mitglied im Verein PROLAHN!
Jeder kann Mitglied in PROLAHN werden. Beitrittserklärung (Link siehe unten) herunterladen, ausfüllen und uns zusenden per E-Mail oder per Post oder bei einem der Vorstandsmitglieder abgeben. Die jährliche Mitgliedsgebühr beträgt nur 20 Euro. Mit Ihrem Jahresbeitrag
ermöglichen Sie PROLAHN die anstehenden vielfältigen Aufgaben anzupacken.
Mit jedem weiteren Mitglied gewinnt PROLAHN Kraft, die Lahn so zu erhalten, wie sie aus 600 Jahren bis
heute mit Schifffahrt, Schleusen und Wehren, Natur und Umwelt gewachsen ist.
Werden Sie jetzt Mitglied in dem großen Kreis von Gleichgesinnten:
>>> Beitrittserklärung
>>> Satzung
Arbeiten Sie mit im Vorstand von PROLAHN!
Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir Menschen, die sich für den Erhalt der Lahn als Bundeswasserstraße ehrenamtlich engagieren wollen, zum Beispiel bei Veranstaltungen, wie das jährliche Skippertreffen oder Treffen mit den Verbänden am Runden Tisch des ADAC beim WSA in Koblenz.
Die Aufgaben im Vorstand sind interessant und vielfältig. Sie werden sehen, es macht Spaß die Zukunft der Lahn mitzugestalten. Schreiben Sie eine E-Mail an: info@prolahn.de oder wenden Sie sich an eines der Vorstandsmitglieder.
Wir freuen uns auf SIE!
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Fahrgastschiff "Wappen von Limburg" fährt mit umweltfreundlichem Shell GTL Fuel.
Eigner und Kapitän Josef Vomfell ist von dem neuen Shell-Diesel GTL- Fuel begeistert. Der Motor läuft ruhiger, kein Rusausstoss mehr wie bei herkömmlichem Diesel, riecht nicht und ist zudem biologisch abbaubar.
Gut für die Umwelt an der Lahn. Das ist Josef Vomfell der Mehrpreis von drei Cent pro Liter wert.
Shell GTL Fuel ist ein neuer synthetischer Dieselkraftstoff, der aus Erdgas gewonnen wird. Er verbrennt sauberer als herkömmlicher Dieselkraftstoff auf Erdölbasis und produziert somit weniger lokale Emissionen (Partikel, PM; Stickoxide, NOx; Schwefeloxide, SOx)*. Außerdem ist GTL Fuel nicht giftig, geruchsarm, leicht biologisch abbaubar und durch ein geringeres Gefährdungspotenzial gekennzeichnet. Das liegt daran, dass GTL Fuel praktisch keinen Schwefel und keine aromatischen Verbindungen enthält und eine höhere Cetanzahl aufweist.
Shell GTL Fuel kann ohne Modifikation in vorhandenen Dieselfahrzeugen eingesetzt werden und wird bislang für gewerbliche Dieselabnehmer auf dem deutschen und niederländischen Markt angeboten. Durch den Umstieg auf Shell GTL Fuel können Fuhrparkmanager deshalb ohne Investition in eine neue Tankinfrastruktur einen sofortigen lokalen Emissionsvorteil herbeiführen.
Warum dieser Kraftstoff für Tankstellen noch nicht genehmigt ist, bleibt eine Frage an die Politik und die Adresse der Klimaschützer.
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Neue Anlegestege, entwickelt für die Lahn.
Nach den Vorgaben des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes bietet das Unternehmen Schneider Stahlkonstruktionen GmbH in Hardt im Westerwald speziell für die Lahn solide, wartungsfreie Feststege aus verzinkten Stahlelementen. Der Konstrukteur, Frank Stiller, entwickelte das raffinierte Baukastensystem für Anlegestege, um den individuellen Anforderungen an den Ufern der Lahn gerecht zu werden.
Obernhof hat gleich sieben dieser Stege für Gäste anbingen lassen und Nassau ist an fünf weiteren interessiert. Auch einige Vereine finden die Stege von Frank Stiller eine sinnvolle, dauerhafte und bezahlbare Lösung, um die Infrastruktur an der Lahn endlich zu verbessern.
Viele Anlegestege an der Lahn sind in die Jahre gekommen und deshalb dringend sanierungsbedürftig. In einigen Orten fehlen geeignete Anlegemöglichkeiten für Gäste, wie Fahrtenskipper, die in diesem Jahr die Lahn befahren haben, bei PROLAHN reklamierten.
Bei Interesse an Stegen, wenden Sie sich bitte an:
Schneider Stahlkonstruktionen GmbH, Telefon 02661 8618
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Gastfreundliche Lahn.
Das WSA hält an den Schleusen Toiletten für Gäste bereit. Wer fragt, kann die Toiletten benutzen. In Kalkofen hat das WSA seit letztem Jahr einen Sanitärcontainer (siehe Foto) mit einem Schild "Gästetoilette" aufgestellt..
Das WSA ist bemüht mittelfristig die Sanitären Einrichtungen (Personal und Gäste) an den Schleusen der unteren Lahn auf Vordermann zu bringen. Ein weiterer schöner Beitrag für eine saubere und immer gastfreundliche Bundeswasserstraße Lahn.
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PROLAHN Fahnen
Wir wurden wiederholt gefragt: gibt es von PROLAHN große Fahnen, die man an einen Mast hängen kann. JA, die gibt es seit heute.
Wer eine Fahne möchte, kann zwei Ausführungen per E-Mail
bei der Geschäftsstelle bestellen:
1. Hißfahne im Querformat, 150 x 100 cm - Preis: 25,- €
2. Hißfahne im Hochformat, 100 x 200 cm - Preis: 23,- €
Material SFS Spunpolyeseter 160 g/qm (Schiffsflaggentuch)
mit weißem Besatzband eingefasst. Befestigung: 4 Karabiner bei Hochformat bzw, eingewebtem
Seil bei Querformat. Die Fahnen sind licht-, wasser-, sonnen-, und farbecht sowie Schmutz abweisend ausgerüstet.
Bei Versand mit DHL als Päckchen
€ 4,50
Bestellen können sie gleich hier: info@prolahn.de
Lieferung erfolgt auf Rechnung.
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> Wasserstand Lahn: > Pegel Kalkofen - Normal:180 cm
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Zeigen Sie Flagge!
Zeigen Sie, dass Ihnen die Lahn wichtig ist.
Flagge und Aufkleber für Ihr Boot, Fahrrad, Auto können Sie direkt bei PROLAHN
zum Selbstkostenpreis
bestellen.
Preis der Flagge in hochwertiger Skipper-Qualität,
Format 30 x 25 cm
€ 4,90 / Stück plus Versandkosten € 1,85 per Post/Brief
Aufkeber "Zum Glück gibt es die Lahn",
wetterbeständig, 9,5 cm Durchmesser
€ 0,50 / Stück plus Versandkosten € 0,85 per Post/Brief
Alle Preise inkl. 19% MwSt. Versand auf Rechnung.
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