Wer einmal die Lahn mit dem Schiff oder Boot befahren hat, den zieht es immer wieder an diesen wildromantischen Fluss, mit seinen idyllischen Orten und den gastfreundlichen Menschen.

Viele Skipper aus ganz Europa, die nur mal kurz in die Lahn abgebogen sind, waren von der herrlichen Landschaft zwischen Taunus und Westerwald, der Ruhe und der Leichtigkeit des Navigierens so angetan, dass sie gleich für den Rest ihres Urlaubes an der Lahn geblieben sind und immer wieder gerne hierher kommen.

Heinrich Friedrich Karl Freiherr vom Stein schrieb 1787 an einen Freund: „Auch du, Zeitgenosse, wirst erfahren, wenn du hier einkehrst, in dieses Tal der Lahn und die Wälder ringsum, im Urlaub, wie man zu sagen pflegt, wirst die Stimmen der Natur erfahren, ihr Zeitlos-Verhülltes, das dein Blut, dein Fleisch, deine Seele in leisen Übergängen erneuern wird, da du abstreifst die gängigen Stunden und Maße, die sie dich lehrten, die trüben Rechner“.

Die Lahn ist die einzige noch erhaltene historische Bundeswasserstraße in der alten Bundesrepulik Deutschland mit regelbaren Wehren und Schifffahrtsschleusen (die älteste Schleuse ist Baujahr 1842). Dieses Kulturgut gilt es zu bewahren. Für die Anrainer ist die Lahn eine wichtige Lebensader, Existenz für viele Unternehmen, die Berufsschifffahrt und alle, die mit und an der Lahn ihr tägliches Brot verdienen.

Seit Oktober 2012 gibt es PROLAHN als eingetragener, gemeinnütziger Verein, ein Zusammenschluss der Wassersport treibenden Vereine, Städte und Gemeinden, Unternehmen sowie der Berufsschifffahrt auf der Lahn. PROLAHN wird unterstützt vom Deutschen Motoryachtverband (DMYV), ADAC, dem Hessischen Landesverband für Motorbootsport (HELM) und dem entsprechenden rheinland-pfälzischen Landesverband für Motorbootsport. PROLAHN gehört dem „Netzwerk Deutsche Wasserwege“ an, das sich für den Erhalt aller Nebenwasserstraßen stark macht.